افزایش ۱۸۲ درصدی هزینه انتقال نفت خاورمیانه به آسیا
تاریخ انتشار: ۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۹۳۱۱۴
به گزارش قدس آنلاین، هزینه حمل برخی سوخت‌ها از خاورمیانه به آسیا از دوازدهم ژانویه 182 درصد افزایش یافته است. اختلال در جریان حمل و نقل از طریق دریای سرخ همچنان باعث نگرانی شرکت‌های کشتیرانی است.
نرخ کشتی‌هایی که در حال حاضر نفتا را از خاورمیانه به آسیا حمل می‌کنند، تقریباً 3 برابر شده و به 83 هزار دلار در روز رسیده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی از فرستادن کشتی‌هایشان به دریای سرخ خودداری می‌کنند و ترجیح می‌دهند مسیر طولانی‌تر و گران‌تر را در پیش بگیرند. شرکت شل یکی از شرکت‌های نفتی است که سفر کشتی‌های خود از طریق دریای سرخ را به دنبال تهدید یمن برای مورد هدف قرار دادن کشتی‌های بیشتر، لغو کرده است.
هزینه حمل و نقل از سایر مسیرها هم افزایش قابل توجهی داشته است. هزینه حمل برخی سوخت‌ها از کره جنوبی به سنگاپور بیشترین افزایش را از ژوئن 2022 داشته و نرخ حمل و نقل از خاورمیانه به شرق آفریقا هم بسیار بالا رفته است. هزینه کشتیرانی از اروپا به آمریکا هم به بالاترین رقم از ماه مارس رسیده است.
رسانه‌ها هفته گذشته اعلام کردند نفتکش‌های حامل 9 میلیون بشکه نفت خام از عربستان و عراق با تاخیر به مقصد خواهند رسید، چون مجبورند مسیر دورتر را از آفریقا در پیش بگیرند که دو هفته به زمان سفر آنها می‌افزاید.
تنش‌ها در منطقه به عنوان تشدید حمله یمن به کشتی‌های تجاری در دریای سرخ بالا گرفته است. یمن اعلام کرده علاوه بر کشتی‌های عازم فلسطین اشغالی، کشتی‌های آمریکایی را هم در پاسخ به حمله هفته گذشته آمریکا و انگلیس به یمن مورد هدف قرار می‌دهد. در نتیجه هزینه حمل و نقل نفت خام و سایر محصولات افزایش قابل توجهی خواهد داشت.
منبع: خبرگزاری تسنیممنبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: دریای سرخ هزینه حمل حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۹۳۱۱۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور - دریای سرخ
تین نیوز
با توجه به گمانه هایی مبنی بر ایمن بودن کشتی های چینی از تهدیدهای جنبش انصارالله یمن، خط کشتیرانی امارات (ESL) ترجیح داده است تا با همکاری چین، یک خط کشتیرانی بین خاور دور و دریای سرخ راه اندازی کند. این سرویس که تحت عنوان China Red Sea Connector (CRC) نامیده می شود، خدمات خود را با سه کشتی به ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۷۰۰ TEU آغاز خواهد کرد و بنادر چین را به دریای سرخ متصل می کند. این سرویس بنادر نینگبو، نانشا، چیوان، پورت کلانگ، جده را در مسیر خود به یکدیگر متصل خواهد کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
حمله به نمازگزاران در گذره هرات افغانستان/ ۶ نفر شهید شدند